• 固废堆存车间变形过大事故分析及设计应对措施探讨——以某火力发电厂项目的固废堆存车间为例
    作者:刘双凤 刘金玉 赵乐
    摘要:近几年由于固废回收利用项目的不断涌现,固废堆存车间这一特殊的结构也越来越多,由于建设方对堆存的固体废物体量要求越来越高,使得该车间的设计跨度和高度规模也越来越大,给结构设计增加了不少难度。本文以某火力发电厂项目的固废堆存车间变形事故为背景,根据事故现场拍摄的变形特征进行受力分析。重点分析原因以及对该变形采取的处理措施,并针对该类工程提出几点设计建议和改进措施,为今后同类设计提供参考依据。

  • 雄安新区全过程视角下儿童友好社区建设标准研究及实践
    作者:李萌 霍智勇,张欢
    摘要:为支撑雄安新区儿童友好城市建设,本文首先梳理国内现有儿童友好标准体系,发现缺乏全过程项目管理角度的儿童友好社区技术规范;其次,通过问卷调研掌握儿童对社区活动空间及服务设施的主要需求;基于此,本文阐述了雄安新区儿童友好社区建设标准的编制思路、核心内容与主要特点;最后以某社区项目为例,验证标准的科学性、适用性与指导性,填补了新区儿童友好社区建设标准的空白,为打造儿童友好社区“雄安样板”提供参考。

  • 基于水利工程项目中复合土工膜施工技术的应用优化分析——以某市中小型水库除险加固工程为例
    作者:蹇海霞 宋健
    摘要:为探讨水利工程项目中的复合土工膜施工技术优化途径,本文采用理论结合实践的方法,立足复合土工膜施工原理,分析了此项施工技术在水库工程中的实际应用。分析结果显示,复合土工膜施工技术的应用,从施工准备到复合土工膜铺设拼接再到锚固,每一步都需要严格把控,确保复合土工膜施工技术的应用效果。

  • 软土路段公路路基处理施工技术及工程应用分析
    作者:黄平
    摘要:软土路基处理是公路建设中的关键技术难题,直接影响工程质量和使用寿命。以营山县城至清水湖旅游公路工程为例,该项目涉及软土路基处理的路段长度约6.4km,占路线总长12.87km的50%,处理工程量达16.4万m³。工程采用砂砾换填、塑料排水板加固和碎石桩复合地基三种主要处理技术,根据软弱土层厚度1—13m、地基承载力0.05—0.12MPa的不同条件,制定分层分级的处理方案。砂砾换填适用于软土厚度≤1.5m路段,塑料排水板用于路基填高≥5.0m且软土厚度4.0—10.0m区域,碎石桩技术则针对更复杂地质条件。通过科学选择处理方式、严格控制施工工艺、完善质量监测体系,有效解决了软土地基承载力不足、沉降量大等问题,为类似工程提供了宝贵经验。

  • 工程监理在建筑施工安全管理中的应用研究 ——以某城市综合体项目为例
    作者:何杨
    摘要:基于建筑施工中高风险工序频发、作业交叉密集的实际情况,对工程监理在安全管理各阶段的应用路径进行了研究。阐述了施工准备阶段的方案审查、交底监督与临建检查要点,介绍了施工过程中的节点巡查制度、高风险旁站机制与隐患闭环流程,结合某城市综合体项目的数据对比,研究结果表明:标准化监理措施可有效压缩响应时长、提升闭环率与预警准确性,监理技术体系对施工安全控制具有显著支撑作用。

  • 某市污水处理厂改扩建工程施工重难点分析与应对策略
    作者:何强
    摘要:随着城市人口和工业规模不断增长,多数污水处理厂已难以满足排放需求,改扩建工程成为保障出水水质达标的重要举措。本文以某污水处理厂改扩建工程为例,首先指出连续运行条件下的调度优化、工艺稳定性保障以及管网与施工安全管理制约着工程质量的稳步推进。接着,对以上问题提出了解决措施:利用排水负荷分布模型和线性规划优化施工调度,结合临时旁路、运行参数调控及风险评价矩阵制定针对性施工策略,通过施工与处理同步管理确保出水水质稳定及管网与人员安全。最后,明确了本文的研究结果可以为类似污水处理厂改扩建工程施工组织与安全管理提供参考。

  • 建设工程特殊消防设计的技术方案 ——以某国际会议中心的中央大堂为例
    作者:顾沛凯
    摘要:当建筑突破常规尺度或形态时,常规的消防规范无法覆盖此时的特殊消防救援场景。特殊类消防设计可通过技术适配解决此类问题。本文通过总结实际工程项目中所采用的专项论证技术和国际借鉴标准,精准管控风险,在不降低消防安全水平的前提下,解决常规设计无法解决的矛盾,实现了项目的功能目标与安全需求的统一,为类似大空间建筑的特殊消防设计提供了实践参考。

  • 高架结合地面道路给排水系统协调设计分析——以象山县东谷路工程为例
    作者:程荷晚
    摘要:随着城市交通立体化发展,高架结合地面道路成为解决交通拥堵的重要手段,高架层和地面层排水系统存在空间叠加与功能交互等复杂关系,传统独立设计模式难以满足现代城市排水综合要求。以象山县东谷路工程作为实际案例,通过构建高架桥面快速导排及地面道路滞蓄净化相结合的分层排水体系,采用消能井衔接、透水弹簧钢管连接与生物滞留带处理等关键技术,实现两层系统有机协调。工程实践表明,协调设计使年径流总量控制率达68.76%,超出设计目标3.8%,年污染物削减率达55.01%,超标幅度37.5%,生物滞留设施对悬浮物去除效果稳定在80%水平,为同类工程提供重要技术参考。

  • “双碳”目标下南通加快新型电力系统建设路径研究
    作者:陈芬,陈芳
    摘要:南通作为长三角北翼中心城市和江苏省“沿海新能源基地”,其丰富的新能源储备迫切需要对南通的新型电力系统建设路径进行研究。本研究系统分析了南通电力系统现状,诊断出电源侧、电网侧和负荷侧所存在的三大核心瓶颈。确立其研究重点为“源—网—荷—储”四大板块,还有材料装备等各个方面,再辅以保障措施,努力提升相关技术水准,同时优化系统结构,旨在为南通乃至全国新型电力系统的建设提供可复制、可推广的经验。

  • 生态水利工程中城市河道治理的生态设计方法研究——以某市穿城河道综合治理工程为例
    作者:程建福,汪晓慧 夏思恋
    摘要:为破解城市河道单一防洪功能与生态需求割裂的难题,本文结合某穿城河道治理工程实例,阐述了一套系统性的生态设计方法。该方法以流域系统观为指导,通过“自适应生态水文调度”与“复式断面塑造”协同,恢复河流的近自然水动力与地貌特征。在水质净化层面,创新应用“碳源缓释湿地”与“诱导式生态边岸”构建双重屏障。同时,精细化构建多级生态护岸及生境斑块,并以生态鱼道恢复纵向连通性。该实践旨在实现从水质改善到生态系统功能恢复的跨越,为同类工程提供借鉴。

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