摘要：摘要：研究区位于广东省佛冈县龙山镇镇政府北侧山坡，因坡体多次发生崩塌灾害，严重威胁坡脚100余人的生命财产安全。本文通过查明该崩塌隐患范围、规模、水文地质条件、工程地质条件及可能诱发崩塌的影响因素，进而分析灾害形成机制，为后期灾害防治提供基础。

摘要：速度目标值是铁路项目确定其他技术标准的基础，速度目标值的确定要求综合考虑项目功能定位和时间目标值要求， 与相邻路网速度目标值协调以及投资效益等因素。结合既有北黑铁路现状、功能定位及路网规划，对既有北黑铁路升级改 造进行不同速度目标值的分析研究，从工程投资、节时比及路网协调性方面进行综合比较，得出既有北黑铁路升级改造的 速度目标值方案。

摘要：针对斜坡软土路基施工风险大，失稳事故多发，且传统方法在分析斜坡软土路基稳定性时，很少考虑不同工况下 斜坡软土路基稳定性问题。基于此本研究对新建渝昆高铁中一段洪积扇缓坡地带，首先采用极限平衡法计算了斜坡软土 路基的稳定性，最后采用 FLAC3D 软件分析了不同工况条件下斜坡软土路基力学行为及强度。结果表明，洪积扇地基 在路堤荷载工况下，沉降可达 15cm，地震工况下洪积扇浅表层处于不稳定状态（地震 + 暴雨 + 路基荷载时，安全系数 FS=0.803），应考虑防护措施。

摘要：文章分析了沥青路面的组成和性能要求，同时总结了沥青路面裂缝的具体原因。另外，本文对沥青路面施工内容的 准备角度、沥青混合比角度、沥青运输和路面施工角度做了详细阐述，仔细研究了沥青路面技术在公路路面施工中的应用， 并对其进行解释，为相关工程施工人员提供参考。

摘要：伴随我国道路建设的飞速发展，隧道建设的工程质量，发挥着越来越重要的作用，其二次衬砌的施工质量直接关系 到隧道行车安全以及隧道应用状态。由于各种原因造成的二次衬砌混凝土裂缝较难控制，因此，二衬裂缝的治理在施工中 尤为关键。本文对江苏某隧道二次衬砌产生的裂缝及渗漏水问题进行了分析与处治，以期为今后同类问题作为参考。

摘要：随着时代的不断发展，现阶段对于轨道交通车辆基地施工的关注度越来越高。本文主要是以上海某轨道交通车辆基 地的屋架结构吊装工程施工工艺进行分析，希望能够对屋架结构吊装工程有一个整体性的了解，为今后类似项目建设起到 一定的借鉴意义。

摘要：随着我国经济飞速发展，交通建设能力是标志着着一个国家的经济能力和建设能力。公路桥梁是地域之间重要连接 工程建筑，是推动经济人文发展的重要保障，公路及桥梁的建设深受人们的关注重视。我国公路桥梁项目的设计理念得到 广泛发展应用，公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术是一项核心技术。为此，本文将侧重分析检测问题，并提出相应的解决措施， 以期能为工程建设中桥梁工程检测工作有一定的参考价值。

摘要：在升压站建设过程初期，需要对建设场地周围环境进行场地平整处理。在场地平整过程中，精确的土方量计算则是判断工程方案是否合理的前提。即使是相同的建设场地环境，选用不同的土方量计算方法会得到不同的结果。文章分别采用方格网DEM法、等高线DEM法、断面法进行分析、比较。通过研究不同土方量计算方法，在不同地形条件下的计算精度、适用性问题，得出不同地形条件下采用何种土方量计算方法可获得更为准确的测量结果的结论。并依据实际情况，提出了实际操作注意事项。

摘要：本文主要探究高层建筑附着式升降脚手架施工技术应用措施。研究过程中，从附着式升降脚手架概述出发，分析其构造及性能，以某高层建筑为例，研究实际工程中，附着式升降脚手架组装搭设、升降、拆除技术实施措施，以期为相关工作者提供有益借鉴。

摘要：混凝土连续箱梁在建筑领域被广泛的应用，其优势表现为跨越能力强，方便施工、抗扭刚度大，相关技术很成熟， 因而在高架桥建造中表现出很高应用价值。连续箱梁的线条流畅，结构简单，可很好的和城市背景相融合，具有良好的景 观效果。多跨连续的梁桥从力学角度看属于一种超静定体系，一定恒活载条件下连续梁形成的支点负弯矩可有效的消减跨 中正弯矩，提高了应力的分布均匀性，这样可适当的减少梁高，增加了桥下空间，表现出很高的安全性特征，同时桥跨增加。 本文结合一座连续箱梁实例，介绍土模法施工程序和施工要点。