摘要：目前盾构技术的发展和应用已经取得了显著的进步，特别是在城市地铁、隧道等基础设施建设中。随着城市地下空间的不断利用，盾构施工逐渐面临更为复杂的地层条件和周边环境，如砂卵石地层和运营铁路等。在此以深圳市城市轨道交通8号线二期工程8141标北山道站～盐田食街站区间右线下穿越平盐铁路桥的加固施工及风险源分析进行介绍。
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盾构下穿既有铁路施工技术研究
崔富永广州地铁工程咨询有限公司
关键词：盾构区间；下穿；加固；风险源分析
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202609045
来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年9期
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