摘要：柳梧铁路LWZQ-1标段桥隧占比突出，地质状况纷繁复杂，区间路基面宽度规划需契合岩溶发育区、陡峻地形及桥梁跨越等特殊工程情境。本文聚焦这一工程实际，围绕规划与施工作业中的难点，全面剖析规划特性、现存阻碍及改进思路。高岭1号隧道、吉利山隧道、贯村特大桥等具体工程场景中，动态规划模型、工艺革新举措、监测机制构建及安全防护方案等改进方向得以提出，技术参数核验、专项技能培训、量化评估标准等应用方式亦得到阐述。工程实践显示，改进后的路基面宽度与现场工程条件形成精准适配，边缘压实程度稳定在96%以上，平整精度控制于3mm范围，为同类型铁路路基项目实施提供了可借鉴的技术支撑。