摘要：本文基于随机场理论中参数空间变异性既有研究，将该种研究既有结论与城市轨道交通某线路具体工程岩土工程勘察实例结合起来，引入包括不同隧道围岩的岩石抗压强度、成分、风化程度、岩体裂隙发育程度变量因子，对该几种变量的数据和工程意义进行初步对比分析，并对工程实践和后续研究提出展望。
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隧道围岩随机场理论参数空间变异性研究的工程意义对比和展望
刘宇轩广东省水文环境地质调查中心
关键词：随机场理论；参数空间变异性；隧道围岩；岩土工程；变量因子；工程意义
DOI：10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202609019
来源：《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年9期
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