摘要：本文针对我国道路工程领域对高性能环保材料的迫切需求，系统开展了高模量沥青混凝土、橡胶改性沥青和透水混凝土三类新型路面材料的综合性能研究。通过设计多尺度试验方案（包括动态模量测试、四点弯曲疲劳试验、CT细观结构分析等），构建了材料性能的全维度评价体系。作者结合项目实体工程监测数据，建立基于寿命周期成本分析（LCCA）的选型决策模型，证明新型材料在全寿命周期可降低养护费用18%-35%。研究结果为绿色道路建设提供了材料选择依据和施工控制参数体系。