摘要:本文以成都天府国际机场地基处理工程为背景,针对复杂地质条件(如高压缩性软弱土、非均质岩土界面及动态水文环境)下的核心问题,系统探讨了差异沉降控制、超深软弱土处理及动态稳定性保障等关键技术。通过分层处理技术(换填法、强夯置换、复合地基)、填挖交界控制(台阶式超挖、土工加筋)及动态设计方法(监测-反馈-调整闭环体系),有效提升了地基承载力和稳定性。工程实践表明,该技术体系成功解决了多维地质矛盾,保障了机场长期运营安全,为类似复杂地质条件下的地基处理提供了科学参考。
摘要:本文以成都天府国际机场地基处理工程为背景,针对复杂地质条件(如高压缩性软弱土、非均质岩土界面及动态水文环境)下的核心问题,系统探讨了差异沉降控制、超深软弱土处理及动态稳定性保障等关键技术。通过分层处理技术(换填法、强夯置换、复合地基)、填挖交界控制(台阶式超挖、土工加筋)及动态设计方法(监测-反馈-调整闭环体系),有效提升了地基承载力和稳定性。工程实践表明,该技术体系成功解决了多维地质矛盾,保障了机场长期运营安全,为类似复杂地质条件下的地基处理提供了科学参考。
关键词:机场地基处理;差异沉降控制;复合地基;动态设计;成都天府国际机场
DOI:10.19569/j.cnki.cn119313/tu.202608043
来源:《城市建设理论研究(电子版)》 - 2026年8期