摘要：在软土地区道路改扩建或路面大中修中，为防止产生反射裂缝，通常铺设1cm左右厚度的高粘、高弹、高抗变形的应力吸收层，但在铺设应力吸收层过程中，存在撒布沥青或碎石量不均匀，从而导致在面层和下卧层间形成不稳定夹层，同时存在面层过厚和施工效率低等问题，常常给道路养护工作带来诸多挑战。本文依托S218安龙线（老S230青岱线）路基路面养护工程，利用高性能应力吸收贴代替应力吸收层进行路面“白改黑”，通过分析应力吸收层和应力吸收贴工作原理，对软土地区道路改扩建或路面大中修应用应力吸收贴施工工艺进行探讨，旨在为相关工程技术人员提供参考和指导。