摘要：重庆单轨集团地铁管片厂先后为重庆多条轨道交通生产供应管片。重庆单轨交通工程集团有限公司负责重庆市轨道交通4号线西延伸段、18号线北延伸段、15号线一期、二期、27号线的管片供应任务。其中管片设计尺寸有两种，其一外径8.5m，内径7.7m，厚度400㎜，其二外径6.6m，内径6.25m，厚度350㎜。由4块标准块，2块邻接块，1块封顶块拼装而成；盾构管片除应满足相应的结构力学指标和尺寸设计要求外，其外观质量是管片现场验收的重点项目，一旦出现严重破损，管片修补难度非常大，且修补的部位极易造成渗水，管片只能报废处理。由于盾构管片是按照模块化生产，在现场组装成环使用的一种组合体，在生产后需要对其进行多次吊运，在这个过程中就会出现很多破损现象，经统计管片的破损分为：起模破损、起吊破损、翻片破损、堆码破损、转运破损，其中转运破损占比高达54%。针对以上情况，工厂采用QC小组方法，采取针对性措施，以QC小组活动的形式研制管片轻型转运平台，成功将管片破损率降低到2.7%，低于设定目标5.0个百分点，超过了预期效果。

关键词：QC小组；地铁；管片