摘要：城市道路雨水管道系统老化导致的结构性缺陷问题日趋严重，传统非开挖修复方法难以满足长期使用需求，且面对越来越大的城市道路交通压力，也无法提供足够场地进行自然放坡开挖，针对某城市主干道DN600雨水管道结构性缺陷问题，采用明开挖换管配合钢板桩支护的施工方案。通过合理的支护结构设计，钢板桩配合HM350×175钢腰梁形成复合支护体系，有效控制了基坑变形，施工过程中建立全方位监控体系，钢板桩最大水平位移控制在8.5mm以内，地表沉降控制在12mm以内，降低了因开挖沟槽导致的原有路面结构损坏问题，周边环境影响得到有效控制。工程实践表明钢板桩支护技术在城市道路雨水管更新工程中具有良好的适用性与安全性，为类似工程提供了技术参考。

关键词：城市道路；雨水管道；钢板桩支护；基坑开挖；变形监测